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वी.आर

कुछ हाइड्रोलिक नली के विस्फोट के कारण


1. अवर हाइड्रोलिक होसेस का इस्तेमाल किया गया था

मूल हाइड्रोलिक नली क्षतिग्रस्त होने के बाद, बहुत से लोग निम्न हाइड्रोलिक नली चुनते हैं जिनकी गुणवत्ता सस्ते होने के लिए मानक तक नहीं है। इस हाइड्रोलिक नली का प्रदर्शन और विश्वसनीयता मूल नली से बहुत कम है।

इसके अलावा, हाइड्रोलिक नली के दोनों सिरों पर धातु के जोड़ों की बन्धन प्रक्रिया खराब है, और जकड़न और विश्वसनीयता की गारंटी नहीं दी जा सकती है। उपयोग की अवधि के बाद, यह तेल बचाएगा या तेल रिसाव भी करेगा। इसलिए, हाइड्रोलिक होसेस के प्रतिस्थापन को नियमित बड़े ब्रांडों के उत्पादों का चयन करना चाहिए।


2. हाइड्रोलिक सिस्टम का दबाव बहुत अधिक है

यदि हाइड्रोलिक नली लाइन और जोड़ क्षतिग्रस्त नहीं हैं, तो यह विचार करना आवश्यक है कि क्या तेल नली का अचानक विस्फोट हाइड्रोलिक सिस्टम के अत्यधिक दबाव के कारण होता है। यह सुझाव दिया जाता है कि प्रत्येक क्रिया के संयोजन में मुख्य पंप द्वारा उत्पन्न दबाव मूल्य का परीक्षण किया जा सकता है। यदि यह पुष्टि की जाती है कि दबाव मूल्य बहुत बड़ा है, तो बहु-मार्ग वाल्व के मुख्य अतिप्रवाह दबाव को कम किया जा सकता है।


3. हाइड्रोलिक तेल का तापमान बहुत अधिक

यदि आपकी मशीन का हाइड्रोलिक सिस्टम उच्च तापमान पर है, तो यह हाइड्रोलिक घटकों की जकड़न को भी प्रभावित करेगा और नली में विस्फोट और रिसाव का कारण बनेगा; इसके अलावा, उच्च तापमान हाइड्रोलिक घटकों का भी विस्तार करेगा, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व कोर और वाल्व बॉडी के जाम हो जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय उच्च तापमान और नली विस्फोट हो जाएगा।


4. विभिन्न ग्रेड के हाइड्रोलिक तेल मिलाएं

आमतौर पर, हाइड्रोलिक तेल का उपयोग डिफ़ॉल्ट रूप से 46# होता है, जब उत्खननकर्ता कारखाने से बाहर निकलते हैं। यदि सामान की दुकानों में सामान्य 68 # हाइड्रोलिक तेल उपयोग के दौरान जोड़ा जाता है, तो हाइड्रोलिक तेल अस्थिर होगा और घटकों को नुकसान पहुंचाएगा। उच्च चिपचिपापन हाइड्रोलिक तेल में खराब तरलता होती है, जो हाइड्रोलिक सिस्टम में स्थानीय रूप से उच्च दबाव उत्पन्न करेगी, जिससे नली लाइन रिसाव का कारण बनना आसान है।


5. खराब संचालन की आदतें

यदि हाइड्रोलिक नली किसी न किसी ऑपरेशन के दौरान हाइड्रोलिक नली के दबाव से प्रभावित होती है, तो हाइड्रोलिक नली का सेवा जीवन बहुत छोटा हो जाएगा और रबड़ की नली किसी न किसी ऑपरेशन के बिंदु पर फट जाएगी। इसके अलावा, रफ ऑपरेशन अन्य भागों के स्थायित्व को भी प्रभावित करेगा और यांत्रिक दोष अक्सर उत्पन्न करेगा। इसलिए, उत्खनन का सामान्य संचालन नरम होना चाहिए, और उच्च-तीव्रता और उच्च जोखिम वाले कार्यों को नहीं करना चाहिए।


6. हाइड्रोलिक नली खराब हो जाती है

हालाँकि आज के अधिकांश हाइड्रोलिक होसेस में कुछ संक्षारण प्रतिरोध होता है, आखिरकार, डीजल के साथ लंबे समय तक संपर्क के बाद रबर उत्पाद भुलक्कड़ और खराब हो जाएंगे। कुछ प्रतिकूल प्रभाव उत्पन्न करते हैं। कोशिश करें कि रबर की नली को गैसोलीन और डीजल के संपर्क में न आने दें। आमतौर पर, रबर सूज जाएगा और लंबे समय तक गैसोलीन और डीजल में भिगोने के बाद कोलाइड फूल जाएगा। इसलिए, सामान्य उपयोग में, संक्षारक तरल पदार्थ जैसे डीजल तेल को रबर की नली से संपर्क करने से बचना आवश्यक है, और हाइड्रोलिक नली की बाहरी सतह को बार-बार साफ करना चाहिए।


7. हाइड्रोलिक नली का असामान्य कंपन

गियर पंप और प्लंजर पंप दोनों में काम करते समय तेल स्पंदन होता है। यह स्पंदन हाइड्रोलिक नली के उच्च आवृत्ति कंपन का कारण होगा, जिसे पूरी तरह समाप्त नहीं किया जा सकता है। लंबे समय तक असामान्य कंपन हाइड्रोलिक नली की थकान और पहनने की ओर ले जाएगा। इसलिए, हाइड्रोलिक नली की नली क्लैंप और सुरक्षात्मक आस्तीन की अक्सर जांच की जानी चाहिए। एक बार नली क्लैंप ढीला हो जाने पर, हाइड्रोलिक नली खराब हो जाएगी या यहां तक ​​कि खराब हो जाएगी।

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